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隔聲房類型：在高噪聲環(huán)境中隔出一個(gè)安靜的環(huán)境，供人員觀察機(jī)械設(shè)備或休息使用。在設(shè)計(jì)和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體--空氣--固體的雙層結(jié)構(gòu),把兩層固體隔層由剛性構(gòu)件相連,使兩個(gè)隔層的振動(dòng)連在一起,隔聲量便大為降低。一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時(shí)注意需要分割的兩個(gè)空間之間,不能有縫或孔相通。"漏氣"就要漏聲,這是隔聲的實(shí)際問題。

采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。常見的隔音降噪設(shè)備有哪些呢?常見的隔聲設(shè)計(jì)處理方式隔聲房、隔聲罩、隔聲屏障等。把產(chǎn)生噪聲的機(jī)器設(shè)備封閉在一個(gè)小的空間，使它與周圍環(huán)境隔開，以減少噪聲對環(huán)境的影響，這種做法叫做隔聲。隔聲降噪能夠更直接的將噪聲源與受影響的接受點(diǎn)阻隔開，也就是將噪聲局限于一個(gè)較小的空間內(nèi)，不使之別傳。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴(yán)重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達(dá)到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。對于聲屏障設(shè)計(jì)，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學(xué)空腔、密封性等?？紤]到吻合效應(yīng)，常采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。